Магазин оборудования для внедорожников 4×4ru.ru

Магазин оборудования для внедорожников 4×4ru.ru: отзывы

• 17 декабря 2024, 16:11

  Андрей Харькин

  Продам отличную рычажную лебедку 3 тонны. Не использовалась по назначению, абсолютно новая! Влезет в багажник любого авто. Длина троса — 10м Трос ГОСТ 3071—88 - d8,5мм Усилие на разрыв — 4т Корпус — сталь 8мм Рукоятка — труба d34мм Длина рукоятки сложенной — 88см Длина рукоятки разобранной — 133см Блок полиспаст Корпус — метал 5мм Диаметр шкива — 100мм Ось — 20мм Чехол и блок в комплекте!!!НЕ КИТАЙ!!!

  Ответить
• 19 июля 2017, 10:31

  Dmitry Zavarzin

  Доброго всем времени суток,случаем бушвакеры на 21213 может кто продает,цены в интернет магазинах какие-то заоблачные

  Ответить
• 15 июля 2017, 09:41

  Антон Озеров

  Здравствуйте, товарищи! Вопрос по Шеви-ниве… У меня идет нехилый удар при переключении передач, когда дифференциал не заблокирован, а вот когда блокируешь межосевой — никаких стуков, все плавно и тихо. Планируется поездка на юг — 4000 км. Есть идея снять передний кардан, заблокировать раздатку и ехать плавно-приятно. Пробовал кто-нибудь так перемещаться? Пробег то не малый, могут ли быть последствия?

  Ответить
• 12 июля 2017, 20:59

  Antonio Shastin

  Всем доброго дня. Ребят я с Казахстана г.Байконур. сейчас нахожусь в Твери. У нас тоже есть клубы 4/4. Наш клуб еще молодой организовали только этой весной.хотел пообщаться с вашими но незнаю где Вас найти. Заезжал в магазин для внедорожников пообшался немного с продовцом. Спасибо ему надарил наклеек прошлых соревнований. Хотелось бы увезти память о вашем клубе расказать и познакомить своих казахстанских соотечественников по общим интересам. Если есть у кого еще наклейки особенно про Тверь и ваш клуб пишите в личку рад буду встретиться. В Твери я последнию неделю потом к себе домой на Байконур и обязательно раскажу о Вас и покажу Ваши сайты. Рады будем пообщаться и сотрудничить.

  Ответить
• 28 июня 2017, 23:08

  Георгий Боровков

  Чероки был грозой 90-ых – словил тренд. Сейчас Jeep Renegade лавирует на волне популярности кроссоверов. Удачно ли?

  Ответить

• 20 июня 2017, 02:22

  Татьяна Комарова

  Дорогие друзья, камрады! Этот праздник «День семьи, любви и верности» мы решили провести в духе настоящих любителей Джип-триала!
  РЕШЕНО!!!
  Не только 8-го марта девчонки рулят, но и в этот прекрасный праздник делаем для них зачет и вводим это в традицию
  Представляем вашему вниманию «ТРИАЛ-БАТЛ» Битва полов
  ..
  РЕГЛАМЕНТ:
  Открытие лагеря 9:00
  Техническая комиссия 10:00
  Брифинг 10:45
  Старт 11:00
  Основным соревновательным фактором джип-триала является безошибочное преодоление препятствий, обозначенных расположенными на трассе курсовыми воротами за минимальное время, не превышающее лимит, отведённый организатором.
  1) Зачетная Секция:
  Секция огораживается ограничительной лентой.
  2) Курсовые ворота:
  Пространство между двумя ограничительными вешками, установленными перпендикулярно к поверхности трассы. Ширина Курсовых ворот – 2400 мм.
  При необходимости, предел может быть увеличен по решению организатора гонки.
  Ворота подразделяются на стартовые, финишные и курсовые. Курсовые ворота обозначаются следующим образом: на левой по ходу движения вешке находится флажок с номером, либо обозначение соответствующее порядковому номеру ворот.
  3) Прохождение курсовых ворот:
  Ворота считаются пройденными, если автомобиль прошел их в правильном направлении, в правильной последовательности.
  Не пройденные ворота +50 баллов
  4) Движение через ворота в неправильном направлении:
  Любое движение автомобиля через створ ворот в направлении, противоположном от обязательного +25 баллов
  5) Изменение направления движения (откат)
  Если автомобиль ехал задним ходом: длинная база +1 балл, короткая база +3 балла
  6) Касание ограничительной вешки:
  Контакт какой-либо части автомобиля с вешкой, который не приводит к её падению или поломке +5 баллов
  7) Сбитие ограничительной вешки:
  Падение или поломка ограничительной вешки, вызванное контактом с ней автомобиля +25 баллов
  8) Касание ограничительной ленты +5 баллов
  9) Разрыв ограничительной ленты (сход)
  10) Финиш секции:
  Окончание хронометража по пересечению линии финиша (створа финишных ворот).
  11) Хронометраж:
  Начинается с пересечения створа стартовых ворот после подачи стартовой команды и заканчивается в момент финиша экипажа в зачетной секции. Ведется с точностью до секунды.
  12) Лимит времени:
  Установленный Организатором промежуток времени, в течение которого каждый экипаж должен произвести финиш в секции.
  13) Категории зачёт:
  1. Стандарт (ТР-0)- автомобили стандартной заводской комплектации, шины класса «АТ» или шоссейные- коротко-базные до 32 дюймов, длинно-базные до 33 дюймов. Шины «МТ» до 31 дюйма коротко- базные и до 32 дюймов длиннобазные
  Допускается наличие силового обвеса. Допускается применение ручных лебедок и прочих приспособлений приводимых в действие человеческой силой.
  2. Подготовленный стандарт (ТР-1)-(коротко базные) шины класса МТ до 35 дюймов, ХТ до 35 дюйма. (Длинно базные) шины АТ и МТ, ХТ до 40 дюймов включительно.
  Допускается наличие силового обвеса. Допускается применение как электрических, так и механических лебедок и прочих приспособлений.
  14) Экипаж не более двух человек
  15) Штурман имеет право на любые действия в оказании помощи пилоту.
  Помощь третьих лиц, ЗАПРЕЩЕНА (сход) решение может быть изменено общим советом на брифинге.
  Эвакуация (сход)
  16) Техническая комиссия:
  Подготовка а/м к Технической комиссии:
  — А/М с наклеенными стартовыми номерами и рекламной информацией.
  — Автомобиль должен быть укомплектован ремнями безопасности.
  — закрепленный аккумулятор
  — буксировочные проушины (спереди и сзади)
  — огнетушитель (в легко доступном месте и надёжно закрепленным).
  — аптечка
  — трос
  — корозащитная стропа (при наличии лебедки)
  — шлем (рекомендовано)
  — Все предметы, находящиеся в автомобиле, должны быть надежно закреплены.
  — Вся ответственность за технические требования к автомобилям, описанным в данном Регламенте, лежит на участнике.
  17) Взнос за участие в соревновании (Мужской зачёт) составляет 2000 р.
  Взнос за участие в соревновании (Женский зачёт) составляет 1500 р.
  Заявочные взносы возвращается полностью:
  1. кандидатам на участие, чьи заявки были отклонены;
  2. в случае если соревнование не состоялось.
  РЕГИСТРАЦИЯ:
  18) На месте мероприятия будет работать Внедорожное КАФЕ4х4.
  Участники соревнований(пилот,штурман) будут обеспечены бесплатным питанием!
  Для гостей мероприятия, кафе будет работать в штатном режиме. Приемлемые цены!!!
  В меню: Плов, Шурпа, Шашлык, Напитки в ассортименте!
  В лагере будет громко звучать музыка!!!
  19) Ограничения:
  Запрещено разбрасывать мусор. Весь мусор обязательно складывается в пакеты. Если у Вас нет пакета обратитесь к организаторам.
  Запрещено оскорбление других участников мероприятия, а так же все, что может противоречить законам Российской Федерации.

  Ответить