Уют плюс, ТСЖ на улице Академика Губкина
+78432505107, Академика Губкина, 30а
Ремонтная компания Рейс Мастер (Казань)
Контакты
Тип
Телефон
Адрес
GPS-координаты
55.8216, 49.1103
Социальные сети
Часы работы
круглосуточно
Ремонтная компания Рейс Мастер: отзывы
Описание организации
«Ремонтная компания Рейс Мастер» находится в Казани по адресу Абсалямова, 28/1. Заведение находится в районе «Ново-Савиновский». Сюда можно добраться собственным автомобилем, координаты для поиска на карте 55.8216, 49.1103. Также возможно доехать на метро (ближайшая станция «Козья Слобода»), от которого до «Ремонтная компания Рейс Мастер» всего 900 метров. Это заведение входит в 1 категорию. Получить больше информации можно, воспользовавшись телефоном.
У Ремонтная компания Рейс Мастер адрес и телефон или часы работы компании указаны с ошибкой? Напишите нам!
В трех московских аэропортах в понедельник, 23 октября, задержали и отменили 21 рейс. Как стало известно, во Внуково четыре самолета вылетели с опозданием, три отправления отменили. В Шереметьево задержали два рейса. Тем временем в аэропорту Домодедово 12 лайнеров отправились позже назначенного времени. В Челябинске состоится фестиваль «ЗвонЧе», куда приедут мастера колокольного звона из Челябинской и Екатеринбургской епархий. Мероприятие откроется 1 октября в Свято-Симеоновском кафедральном соборе. Там горожан ждет коллективное выступление мастеров. После этого они посетят и другие храмы. Группа специалистов по ремонту боевой техники из Польской оружейной группы (Polska grupa zbrojeniowa) отправилась на Украину для помощи с восстановлением танков и самоходных артиллерийских установок. Компания PGZ Service Orel занимается ремонтом САУ Krab, которые поставляются на Украину, танков «Leopard» и других.
Релевантные новости
В аэропортах Москвы произошла массовая отмена и задержка рейсов
Мастера колокольного звона приедут в Челябинск на фестиваль
Польские специалисты по ремонту боевой техники отправились на Украину
Смотрите также
-
-
Туристическое агентство Natalie Tours, контакты
Сибгата Хакима, 3
-
АвтоЗапчасти Казани на улице Михаила Миля, адрес
+78432600909, Михаила Миля, 61/1, 12 складское помещение
-
Агентство недвижимости Перспектива на Чистопольской улице, телефон+78432538354, Казань, Чистопольская, 79, 15 офис
-
Гимназия № 102 им. М.С. Устиновой на метро Яшьлек
+78435540662, Казань, Восход, 2, 1 этаж
-
Компания по продаже автосервисного и шиномонтажного оборудования ТехнороссТ на проспекте Победы
+78002006373 +78435706373, Казань, Победы проспект, 226а, цокольный этаж
Диагностика работы двигателя по состоянию свечей.
На фото 1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены. На фото 2 типичный пример свечи от двигателя с повышенным расходом топлива. Центральный электрод покрыт бархатисто-черным нагаром. Причин тому несколько: богатая воздушно-топливная смесь (неправильная регулировка карбюратора или неисправность инжектора), засорение воздушного фильтра.
На третьем фото наоборот пример чрезмерно бедной воздушно-топливной смеси. Цвет электрода от светло-серого до белого. Здесь есть повод для беспокойства. Езда на слишком обедненной смеси и при повышенных нагрузках может стать причиной значительного перегрева, как самой свечи, так и камеры сгорания, а перегрев камеры сгорания прямой путь к прогару выпускных клапанов. Юбка центрального электрода свечи изображенной на фото 4 имеет характерный красноватый оттенок, этот цвет можно сравнить с цветом красного кирпича. Это покраснение вызвано работой двигателя на топливе содержащем избыточное количество присадок имеющих в своем составе металл. Длительно использование такого топлива приведет к тому, что отложения металла образуют на поверхности изоляции токопроводящий налет, через который току будет легче пройти, чем между электродами свечи, и свеча перестанет работать.
Фото 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска «троить» некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп. Свеча на фото 6 вывернута из неработающего цилиндра. Центральный электрод, его юбка покрыты плотным слоем масла смешенного с каплями несгоревшего топлива и мелкими частицами от разрушений, произошедшими в этом цилиндре. Причина этого — разрушение одного из клапанов или поломка перегородок между поршневыми кольцами с попаданием металлических частиц между клапаном и его седлом. В данном случае двигатель «троит» уже не переставая, заметна значительная потеря мощности, расход топлива возрастает в полтора, два раза. Выход один — ремонт.
Фото 7 это полное разрушение центрального электрода с его керамической юбкой. Причиной данного разрушения мог стать один из перечисленных ниже факторов: длительная работа двигателя с детонацией, применение топлива с низким октановым числом, очень раннее зажигание, и просто бракованная свеча. Симптомы работы двигателя такие же, как в предыдущем случае. Единственное на что можно надеяться так это на то, что частицы центрального электрода сумели проскочить в выхлопную систему, не застряв под выпускным клапаном, иначе тоже не избежать ремонта головки блока цилиндров. Но это зависит от человека, грешен он или нет (шутка). Если говорить об этой конкретной свече, то ее хозяина Бог миловал. Фото 8 последнее в этом обзоре. Электрод свечи оброс зольными отложениями, цвет не играет решающей роли, он лишь свидетельствует о работе топливной системы. Причина этого нароста сгорание масла вследствие выработки или залегания маслосъемных поршневых колец. У двигателя повышенный расход масла, при перегазовках из выхлопной трубы сильное, синие дымление, запах выхлопа похож на мотоциклетный. Если вы хотите, чтобы с работой вашего двигателя было меньше проблем, не вспоминайте о свечах только тогда, когда мотор отказывается работать. Производитель гарантирует безотказную работу свечи на исправном двигателе 30 тыс. километров пробега. Но и вы в свою очередь не забывайте с каждой заменой масла или в среднем каждые 10 тыс. километров пробега проверять состояние свечей. Прежде всего, это регулировка зазора до требуемой величины, удаление нагара. Нагар удалять лучше металлической щеткой, от пескоструйной обработки разрушается керамика центрального электрода, и вы рискуете получить копию с фото 7. Так же я бы рекомендовал менять свечи местами, это связано с разными температурными режимами работы цилиндров.
Запускаем ОНЛАЙН консультацию по всем интересующим вопросам касательно вашего автомобиля. Проблемы с работой двигателя? Не работает обогрев стекла? Печка? Стеклоподъемники? Желаете добавить комфорта в ваш автомобиль? Слышали где-то о чем-то и хотели бы иметь это у себя автомобиле? Тогда звоните или пишите нам в любое время. Мы с радостью ответим на все ваши вопросы и воплотим в мечту все ваши пожелания!!!