Сервисный центр АЦМ на Ленинском проспекте, 49 стр 6

Сервисный центр АЦМ на Ленинском проспекте, 49 стр 6: отзывы

• 14 декабря 2024, 01:48

  Максим Грищенко

  Обратился с Ауди а3 22.06.2016 по записи на 13.30ч. Был шум посторонний в районе ремня грм, слышалось и в салоне немного. При открытии капота явный шум -напоминание крутящегося сухого подшипника. Осматривал мастер приёмщик Павел. Молодец — сходу определил неисправность- навернулся компрессор кондиционера. Так как моя машина входила в промежуток продажи машин в определенное время, то она попадала под акцию на замену регулятора фаз газораспределения. У кого-то был случай, когда попали на двигатель из-за не качественной установленной детали на заводе. Всвязи с этим акция. В первую очередь поменяли регулятор. Заняло это часа четыре. Ребята слесаря не любят как я понял, когда находятся клиенты рядом с машиной в период её обслуживания. Это дело каждого на своё усмотрение. Уверяю, Вы многое увидите и завиксируете, если уделите этому внимание, а дело в следующем. Во — первых видно сразу кто как выполняет свою работу. Я увидел далеко не квалифицированных работников, хотя есть люди и знающие своё дело. Многое при снятии деталей ломается, трескается, не мне Вам говорить сколько что стоит, плюс Вы увидите то, что Вам и не скажут в случае выявления- особенно неисправность,чего -то по гарантии. Начнём попорядку. При осмотре машины выявили причину неисправности- компрессор кондиционера. Часа два-три ушло на осмотр стружки и подтверждение гарантийной замены. Оповестили меня, что необходимо приехать через сутки, закажут все необходимое для работы по замене. Приехал утром как назначали. Прождал час, по причине занятости слесаря, приняли машину првели в зону. Машину на подъёмник, ожидал часов 5. Ничего не происходило, сказали что не все запчасти подвезли, ближе к 5 — вечера началась работа. За весь день большее время уделялось 1) как выполнять работу слесарю?- изучал монитор компьютера, пошаговую инструкцию 2) искал недостающие соединители-переходники на шланг для промывки системы 3) созванивался с кем-то 4) обед 5) в итоге соединил шланги не правильно, поскольку переходников или шланга как он сказал не нашлось, промывка не получилась, мне пытался втереть, что прокачал вручную, хотя я никуда не отходил и все наблюдал и фиксировал на телефон, сетку -фильтр старый со стружкой внутри забыл при попытке промыть систему,(вынуть из радиатора), после вспомнил и просто поменял на новую.Заметьте, меняли по гарантии -счёт на 140000рублей. Далее слышу от слесаря напарника следующее- на Q-7 меняли так же, через два месяца повторно и только на третий раз, когда в салоне поменяли испаритель в котором тоже находилась стружка, только тогда все было в норме, а так два компрессора на замену. Вот такие умельцы там работают. Такое впечатление что они впервые сталкиваются с работой и все узнают по телефону, изучая инструкции и спрашивая коллег, время идёт — машины стоят. У меня ещё спрашивают Вы продавать машину будете? Дело в том,что гарантия на запчасть идёт ровно столько, сколько осталось гарантии машине, и если через два месяца компрессор навернется как и у той Q-7, то ранее закончится гарантия машины, а следовательно оплачивать дальнейший ремонт уже за свой счёт придётся, и не важно, что компрессор навернулся по причине неправильной установки слесарем или не качественным обеспечением инструментом самого дилера. Но это ещё не всё. На подъемнике заметили течь масла из турбины. Слесарь попытался замылить ответ на вопрос хорошо ли это. Сказал,что трудно будет подвести под замену. Павел же при просмотре фото с фиксацией течи масла из турбины, оставляя следы на рулевой рейки и защите Картера, посоветовал не заниматься самоопределением и выявлением, посоветовал через км 800 прокатившись,позвонить в кул центр и оповестить, что под машиной обнаружены капли масла, а потом они займутся этим вопросом. Т. е. Сразу на месте вопрос не решить, даже баллончик промывочный для этого надо будет заранее специально заказывать- сервис плохой на мой взгляд. Клиентов встречают хорошо, но при таких ценах на сервис — работают далеко не профессионалы и мало того, люди попадают на деньги из за не квалифицированного подхода. Сказать, что там все летают как электровеники и пытаются быстро все починить, поменять, ну точно не могу. Есть видео как сидят на лавочках, беседуют по телефону, ржут в помещениях склада, не хватает дисциплины и квалификации. Есть Слесаря и те которые посерьёзнее и занимаются делом, но таких в штате один-два.Ну если норма часа 5000 а слесарю платят менее 10% с этого примерно 350рублей, наверное этого не хватает для качества работы. На мой вопрос- почему при откачке хладагента вышло 560,это по заводской заправке, закачали 520, а при откачке через сутки вышло только 390-ответить никто не смог. Мне жаль за себя, за ребят слесарей, мастеров, приемщиков -всех, но как правильно работать и оплачивать, как научиться относится ко всему с Уважением, и где вообще грамотно работают — мне не известно.

  Ответить
• 15 февраля 2014, 19:44

  Рози Былова

  Запись за неделю, лампочку в фаре меняют дольше, чем полное ТО делают… Call-центр невежливый и некомпетентный. Просто позор для бренда

  Ответить
• 16 марта 2013, 15:20

  Milla Naumenkova

  Привез авто на эвакуаторе. Не смотря на авто отправили в Химки чтобы снять с себя головную боль. Не тут то было. Заставил разгребать парковку. Посмотрим через сколько затоталят авто.

  Ответить
• 01 марта 2013, 14:08

  Dobcha

  совместить работы слесарного и кузовного отделов очень сложно, приходиться записываться несколько раз. WiFi запаролен. В кафе заряжают телефоны.

  Ответить
• 07 ноября 2012, 02:03

  IM

  Что касается сроков выполнения работ, почти всегда быстро. Часто качество мойки оставляет желать лучшего. Но бывают исключения) раз на раз не приходится.

  Ответить

• 01 ноября 2012, 12:35

  Pashka Kapustin

  Я к 8:00 приехал, а видите ли мастер еще не приехал. Да еще приемщик чем-то недоволен с утра. Хотя обычно все у них было в порядке.

  Ответить