Установочный центр DELLSON

Установочный центр DELLSON: отзывы

• 20 апреля 2024, 20:38

  Рафик Ильющенков

  ЧТО ДЕЛАТЬ? УГНАЛИ АВТОМОБИЛЬ!

  Ответить
• 08 октября 2015, 11:06

  Dellson Dellson

  Бесключевой автозапуск Pandora. Расширение списка моделей
  Инженеры компании Pandora Trade — ведущего российского разработчика и производителя комплексных систем безопасности для автомобилей и мотоциклов — продолжают работу по расширению модельного ряда автомобилей, в которых реализован бесключевой обход встроенных иммобилайзеров.
  На сегодняшний день закончены испытания очередного очередного пакета расширения, в котором добавлена поддержка бесключевого алгоритма обхода иммобилайзеров для автомобилей Kia/Hyundai 14—15 модельных годов, комплектация с обычным ключом.
  Уже на следующей неделе на нашем сайте будут доступны прошивки, в которых добавлена поддержка автомобилей:
  — Kia Soul
  — Kia Ceed
  — Kia Ceed Pro
  — Kia Picanto
  — Kia Cerato
  — Hyundai Santa Fe
  — Hyundai Grand Santa Fe
  — Hyundai i30
  — Hyundai i40
  Напомним, что работу по встраиванию в программное обеспечение базового блока алгоритмов бесключевого обхода иммобилайзеров наша компания начала практически год назад, реализацией алгоритмов для запуска KIA/Hyundai в комплектациях с кнопкой start&stop. К настоящему времени эти алгоритмы использует более 50 тыс. автомобилей с установленными автосигнализациями Pandora!
  На сегодняшний день встроенным алгоритмами бесключевого обхода Pandora поддерживается подавляющее большинство популярных в России автомобилей и продолжает расширяться. Новые версии программного обеспечения для наиболее популярных моделей наших автосигнализаций, позволяющих обходиться без приобретаемых отдельно обходчиков и дополнительных ключей при реализации дистанционного запуска двигателей, что позволяет не только существенно сэкономить на покупке отдельных модулей обхода иммобилайзера, но и повысить безопасность, противоугонноую стойкость и надежность сервисно-охранного комплекса.
  Список моделей c поддержкой алгоритмов обхода встроенных иммобилайзеров:
  Pandora LX 3055
  Pandect X-1700 (обход по CAN)
  Pandect X-2000
  Pandect X-2010
  Pandect X-2050
  Pandect X-3000
  Pandora DXL 3910
  Pandora DXL 3940
  Pandora DXL 3945
  Pandora DXL 3950
  Pandora DXL 3970
  Pandora DXL 3970PRO
  Pandora DXL 5000NEW
  Pandora DXL 5000PRO
  Инженеры нашей компании продолжают работу над расширением списка автомобилей с поддержкой бесключевых алгоритмов обхода иммобилайзера.
  Полный список всех поддерживаемых моделей:
  МАРКА/МОДЕЛЬ
  Mitsubushi/Citroen
  ASX
  Lancer X
  C4 Aircross Lexus
  GS (с 2006 по 2012)
  GX 460 (с 2010 по 2014)
  IS (с 2006 по 2012)
  LX 570 (с 2008 по 2015)
  RX (с 2009 по 2015)
  Toyota (с левым рулём)
  Auris (с 2007 по 2012)
  Avensis (c 2003 по 2013)
  Camry (с 2007 по 2011)
  Corolla (с 2007 по 2012)
  FJ Cruiser (с 2010 по 2013)
  Hiace (с 2011 по 2013)
  Highlander (с 2008 по 2013)
  Hilux (с 2011 по 2015)
  Land Cruiser 200 (с 2008 по 2015)
  Land Cruiser Prado 150 (c 2008 по 2015)
  Matrix (с 2010 по 2013)
  RAV4 (с 2006 по 2012)
  Sequoia (с 2010 по 2015)
  Sienna (c 2010 по 2013)
  Tacoma (с 2010 по 2013)
  Tundra (c 2010 по 2015)
  Venza (с 2010 по 2015)
  Yaris (с 2006 по 2014)
  Toyota (с правым рулём)
  Toyota Vellfire кроме гибрида (с 2008 по 2014)
  Toyota Corolla Fielder (с 2006 по 2012)
  Toyota Corolla Axio (с 2006 по 2012)
  Toyota Belta (с 2005 по 2012)
  Toyota Camry (с 2006 по 2011)
  Toyota Wish (с 2009 по 2015)
  Toyota Isis (с 2010 по 2015)
  Toyota Land Cruiser (с 2007 по 2015)
  Toyota Voxy (с 2007 по 2013)
  Toyota Noah (с 2007 по 2013)
  Toyota Mark X (с 2009 по 2015)
  Toyota Mark X Zio (с 2009 по 2013)
  Toyota Ractis (с 2008 по 2010)
  Toyota Vitz (с 2005 по 2010)
  Toyota Vanguard (с 2009 по 2013)
  Toyota RAV4 (с 2007 по 2013)
  Honda
  Accord (до 2012)
  Crosstour (до 2012)
  Civic (до 2015)
  СR-V (до 2015)
  Fit (до 2013)
  Jazz (до 2012)
  Odyssey (до 2015)
  Pilot (до 2015)
  Ridgeline (до 2015)
  Datsun On-Do
  Mi-Do Acura
  MDX (до 2012)
  RDX (до 2012)
  RL (до 2012)
  TL (до 2012)
  TSX (до 2012)
  ZDX (до 2012)
  Renault
  Logan Sandero Duster Nissan
  Almera
  Terrano
  Lada
  Largus
  Granta
  Kalina
  Hyundai (start&stop)
  Solaris
  Genesis
  Genesis Coupe
  Santa Fe
  IX35
  I40
  I30
  Elantra
  Veloster
  Grandeur
  Kia (start&stop)
  Picanto
  Rio
  Ceed
  Сеrato
  Venga
  Sportage
  Sorento
  Soul
  Soul New
  Optima
  Quoris
  Mohave
  Hyundai (механический ключ, 14—15 г.)
  Santa Fe
  Grand Santa Fe
  i30
  i40
  Kia (механический ключ 14—15 г)
  Ceed
  Ceed Pro
  Ceed SW
  Cerato
  Picanto
  Soul

  Ответить
• 26 сентября 2015, 20:25

  Dellson Dellson

  Самыми угоняемыми машинами в Москве стали корейские Hyndai и Kia
  МОСКВА, 17 сентября. /ТАСС/. По статистике самыми угоняемыми машинами в Москве в 2015 году стали корейские автомобили Hyndai и Kia. Об этом в четверг на пресс-конференции сообщил заместитель начальника Московского уголовного розыска Станислав Тяпкин.
  РИА «Новости»
  Наиболее часто хищение автотранспорта происходит во дворах жилых домов. Наибольшим спросам у преступников, согласно нашему анализу, пользуются машины корейского производства Hyndai и Kia, далее идут автомобили марки ВАЗ, Toyota, Nissan, BMW и Ford и большегрузный автотранспорт, отметил Тяпкин.
  Всего, по его словам, за 8 месяцев в Москве была зарегистрирована 5091 кража автотранспорта. Это на 745 преступлений меньше, чем за такой же период прошлого года, пояснил он.
  Начальник 8-го отдела управления столичного ГИБДД Виталий Башкатов отметил, что больше всего машин 785 было угнано из Южного административного округа.
  На втором и третьем местах находятся Юго-Восточный и Западный округа. А меньше всего машин угоняется в Центральном округе. Чаше всего угоны происходят ночью с 3 до 6 часов, сообщил Башкатов.

  Ответить
• 20 сентября 2015, 11:08

  Dellson Dellson

  Самыми угоняемыми машинами в Москве оказались Мазды и Тойоты
  Москва. 8 сентября. INTERFAX.RU Наиболее часто угоняемые автомобили в Москве это Мазда и Тойота, заявил замначальника столичного главка полиции начальник Управления ГИБДД Виктор Коваленко.
  AP 2015
  Отмечено сокращение неправомерно угона транспорта, но марки наиболее угоняемых машин известны это в основном японские автомобили, в частности, Мазда и Тойота, сказал Коваленко на пресс-конференции во вторник.
  В ГИБДД добавили, что угоняются и дорогостоящие автомобили престижных марок.
  Со всей России и ближнего зарубежья к нам приезжают всевозможные гастролеры, чтобы заняться этим бизнесом кто-то приезжает вахтовым методом, кто-то на постоянной основе, сказал он.
  Коваленко отметил, что проводится профилактика угона автомобилей, которой будет заниматься и создаваемая рота по борьбе с агрессивными водителями и лихачами.

  Ответить
• 05 сентября 2015, 16:00

  Dellson Dellson

  Что делать если потеют фары?
  Многие автолюбители сталкиваются с таким неприятным явлением как запотевание фары. Некоторые водители предпочитают не думать об этом явлении как о проблеме, и не предпринимают никаких действий.
  Такой вариант неприемлемый, так как запотевание фары чревато такими последствиями:
  — ухудшается свет от фары, так как лучи испускаемые лампой, проходя через запотевший участок, преломляются и рассеиваются. Такая фара не может полноценно освещать дорогу, что в свою очередь сказывается на безопасности движения.
  — влага, попадающая на металлический отражатель, способна за короткий период времени вызвать процессы коррозии. Причем удалить коррозию и восстановить отражатель невозможно.
  — водяные пары также негативно влияют и на электрические соединения, являясь катализатором процессов окисления контактов.
  — лампочки в запотевшей фаре, как правило, перегорают чаще.
  Из всего вышесказанного следует, что запотевание фары необходимо устранять как можно быстрее.
  Как устранить запотевание фары?
  Во-первых, необходимо отсоединить все электрические провода, при наличии гидрокорректора, снять его. После фару нужно снять, однако перед этим рекомендуется вытащить все лампочки во избежание их повреждения.
  Во-вторых, с корпуса фары необходимо удалить пыль и грязь, а после внимательно ее осмотреть на наличие дефектов приводящих к разгерметизации. Чаще всего влага попадает внутрь корпуса фары в местах стыка стекла и пластика из-за некачественно проложенного герметика, однако могут быть и другие пути попадания влаги внутрь, например, между корпусом и крышкой предназначенной для замены ламп. Также многие фары в нижней части корпуса имеют специальные дренажные отверстия, через которые происходит вентиляция и удаление влаги. Эти отверстия необходимо найти и тщательно прочистить.
  В-третьих, фару необходимо тщательно просушить, а после промазать специальным герметиком, рекомендуется отделить стекло от корпуса и полностью заменить герметик.
  Эту процедуру выполнять следует очень аккуратно, нельзя допустить попадание герметика на отражатель, а также на внутреннюю поверхность стекол, а также на контакты электрический соединений или на механизм поворота отражателя.
  В-четвертых, после того как герметик проложен и фара собрана необходимо выдержать не менее суток, чтобы герметик высох, а только потом производить монтаж фары на автомобиль.
  Выполнив все вышеуказанные операции, фара должна не больше потеть.
  На ремонт фары вы потратите два-три часа времени и от 1 500р до 3 000р, что намного дешевле, чем менять фару в сборе.
  Ремонт фары без снятия стекла------1500руб
  Ремонт фары со снятием стекла и заменой герметика------3000руб
  Бампер снять/установить-----1500руб

  Ответить

• 31 августа 2015, 17:28

  Dellson Dellson

  39
  Стали известны самые бесполезные автомобильные опции. Соответствующее исследование провело аналитическое агентство J.D. Power and Associates, опросившее 4,2 тысячи автовладельцев спустя 90 дней после приобретения новой машины.
  Как оказалось, значительное число водителей вообще не в курсе возможностей их автомобилей. Так 20% автовладельцев никогда не пользовались 16 из 33 опций, использование которых учитывалось в опросе. Наиболее бесполезными оказались встроенная справочная служба (ей никогда не пользовалось 43% опрошенных), беспроводные точки доступа (38%), система автоматической парковки (35%), проекционный дисплей (33%) и встроенные мобильные приложения (32%). Примечательно, что в список технологий, которые, по мнению опрошенных, им не понадобятся в следующем автомобиле, попали Apple CarPlay и Google Android Auto, а также система голосового набора SMS.
  А вот самой полезной опцией опрошенные назвали систему контроля мертвых зон её хотели бы видеть на своём следующем автомобиле 87% опрошенных. Также в список наиболее полезных опций вошел индикатор экономии топлива (за него проголосовало 87% респондентов), поясничный подпор сиденья (86%), возможность подключения мобильного телефона (84%) и парктроник (82%).
  Добавим, что, по мнению представителей американских страховых компаний, некоторые современные технологии (например, возможность подключения смартфона) в автомобиле могут стать отвлекающим фактором для водителя. Кроме того, современные технологии значительно повышают стоимость ремонта машины и, как следствие, страховки.

  Ответить