Автошкола Скади-Север

Автошкола Скади-Север: отзывы

• 22 декабря 2024, 14:13

  Отзыв гостя

  Ответить
• 03 ноября 2015, 20:13

  Галина Юрина

  Мне очень понравилась автошкола! Огромное спасибо всему коллективу за доброе отношение к своим ученикам! Особенную благодарность моему инструктору Гоппаеву Андрею, спасибо за терпение и отличное объяснение, отдельное спасибо преподавателю по теории Маргарите Валерьевне за ее интересные лекции!!!!))))Желаю автошколе дальнейшего процветания и побольше учеников, а коллективу крепких нервов и удачи!!!!!))))

  Ответить
• 07 февраля 2015, 20:55

  Вика Лаврентьева

  Автошкола мне понравилась.Организация на уровне.Методика преподавания теории хорошая.Я полностью соглашусь со всеми,что инструктор Анатолий Анатольевич лучший из лучших,за что ему отдельное огромное,человеческое СПАСИБО,у него особый подход к ученикам.(кнута и пряника)!!!)))также благодарю 2-го инструктора Гоппаева Андрея Анатольевича,спасибо и вам…Сдавал экзамен 20 декабря (были билеты на Мустанге и Городок)сдал с первого раза,город к сожалению завалил по своей глупости,пересдал город 27 (ехал первый)и всё получилось)))30.12 за правами…Поздравляю всю организацию *Скади-Север*,начальство,инструкторов с Наступающим 2015 Годом!!!Желаю всего наилучшего в следующем году, побольше учеников!!!С Уважением Ерёменко А.С

  Ответить
• 30 ноября 2014, 16:38

  Леон Евлаков

  ПРАВИЛА ВОЖДЕНИЯ, КОТОРЫЕ МОГУТ СПАСТИ ЖИЗНЬ
  [этому не учат в автошколе. обязательно делитесь!]
  1. Трасса, поворот налево. Вы стоите и пропускаете встречные авто. НЕ выкручивайте заранее руль влево. Удар сзади и вы труп под фурой. Держать руль только прямо.
  2. Вы схватили обочину или снежный брустер слева(например, возле разделительной на проспекте) или справа(обочина). Убейте в себе инстинкт дёрнуть руль в обратную сторону. МЁРТВОЙ хваткой руля, не меняя положения ноги на педали газа, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не нужно пытаться, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в обратную сторону.
  3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (для вас внутренний, для встречных внешний). Если встречный автомобиль, проезжающий по внешнему радиусу начнёт заносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после судорожных движений встречного водителя, он полетит вам в лоб. Ошибочно больше бояться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, как правило, их занос кончается на обочине.(в конце поясняющее видео) Хотя всякое бывает. Внимательно нужно на затяжных. Если вам в лоб летит авто, то лучшее решение это кювет.
  4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!
  5. Не катайся на нейтралке Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью. с твой автомобиль)
  6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.
  7. Всегда оставляй запасной вариант. Например, сомневаешься в обгоне, выезжай на «встречку», и тащись сзади, пока не будешь уверен на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.
  8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из самых распространенных ошибок, когда, обгоняя колонну на значительной скорости, водитель, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и одновременно сильно тормозить. А там колейность.. и такое «мясо» начинается.. Вокруг полно машин, а его потащило. Ещё раз УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в 1000 раз безопаснее!
  9. Если видишь, что встречная машина не успевает обогнать, включай правый «поворотник» и прижимайтесь к обочине ЗАРАНЕЕ. Не мигайте фарами, там может человек первый день за рулём.
  10. Если машину сносит/заносит действуйте твёрдо и плавно без суеты. Процесс не развивается мгновенно и соответственно не любит резких и судорожных движений. (что и на каком приводе делать написано не раз) И выучите, что такое снос и занос и какие действия нужно предпринимать на разных приводах. Безвыходная ситуация только одна, это занос на переднем приводе на спуске, в остальных случаях всё можно поправить.
  11. Не лишним будет найти большую ровную площадку и попробовать свой авто в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случиться.
  12. Не надейтесь на систему курсовой стабилизации во время дождя. Если произойдёт срыв, и вы поплывёте (эффект аквапланирования) система вам НЕ поможет. Она банально не понимает, что происходит. Вообще не надейтесь на неё. Она конечно вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.
  13. Если в машине антибукс не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вреден всегда!(на моноприводе) Особенно, если вы соберётесь проскочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не такой уж и резкий))
  14. Если ты с ветерком летишь по левому ряду, а на «встречке» пробка, то за каждым авто тебя ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, — гляди ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка купить, догнаться
  15. Ты летишь, по левому ряду, а справа все стоят или медленно едут? Они идиоты. Пропускают пешехода. Он с удовольствием разобьет своей головой твоё лобовое. Чё уж там. Вы отсидите пару лет, а он помрёт. Несравнимые потери! Юмор в пункте 14 и 15 чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и человеческая жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!
  16. На обочине человек с детьми, или дети. Тормозите. Вариантов нет. ТОРМОЗИ. Видел один раз своими глазами. Чутьё мне помогло. А соседям по потоку нет. 4 годика. Девочка. И бабушка её держала за ручку. Знаете, как дети маленькие бегают? Несуразно, ручками трясут, все родственники дома от такого умиляются. Вот так несуразно, прямо под ваз 2109. Вызвал скорую. Спасли!!!
  17. Животные на дороге или неожиданные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на днях укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3х полос, собака выбежала из темноты на полной скорости наперерез. Не сложно посчитать, что время на реакцию менее 0,5 сек, то есть без вариантов.). Вызывал МЧС, что бы из бампера вытащили. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жалко псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. Прежде чем спасти псинку, убедитесь, что не «ушатаете» пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик весело побежит дальше, а вы да видел я видео недавно, где спасли собаку ценою своей жизни.
  18. Всему причина скорость. Покажите мне аварию, про которую нельзя сказать Блин, ехал бы чуть медленнее, и ничего бы не было! (Экзотику, типа забыл на ручник поставить, не в счёт)

  Ответить
• 20 июня 2014, 09:40

  Evgenia Kudryashova

  ВСЕМ! ВСЕМ! ВСЕМ! Автошкола «СКАДИ-СЕВЕР» поменяла адрес. Все, кто хочет у нас учиться ищите нас по адресу: АДМИРАЛА ЛОБОВА, ДОМ 4 (вход со двора, рядом с медгородком)

  Ответить

• 29 апреля 2014, 11:07

  Evgenia Kudryashova

  Забавные ПДД КАК ВЕСТИ СЕБЯ В СЛОЖНЫХ СИТУАЦИЯХ Прежде чем начать обгон, водитель должен убедиться, что перед ним есть другие автомобили. При определении безопасной дистанции между автомобилями руководствуйтесь следующим правилом: когда впереди идущий автомобиль миновал фонарный столб, медленно сосчитайте: тысяча сто один, тысяча сто два. Если после этого дистанция между вами сохранилась, значит, вы тоже успешно миновали фонарный столб. Если водитель следующего за вами транспортного средства висит на вашем бампере, вспомните, не делали ли вы в последнее время резких остановок. Если вы застряли на железнодорожном переезде, при наличии в салоне пассажиров немедленно высадите их из автомобиля и пошлите в обе стороны вдоль железнодорожного полотна пусть разберут рельсы. Если вы остановились для ремонта в неположенном месте, немедленно выставьте позади своего автомобиля знак аварийной остановки. Характерный звук сбитого знака вовремя предупредит вас о приближении другого автомобиля. Если поблизости от места вашей аварийной остановки находится знак Проезд запрещен, переустановите его позади своего автомобиля это позволит вам заняться ремонтом в спокойной обстановке. ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ Если вы въехали на перекресток по желтому мигающему сигналу, значит, перед перекрестком вы сбили светофор. Если перед перекрестком вы сбили светофор, при проезде перекрестка руководствуйтесь указаниями дорожных знаков. Если дорожные знаки, которыми вы собрались руководствоваться, были укреплены на светофоре, считайте свою дорогу второстепенной. В конце концов, теперь она таковой и является. Если на светофоре, к которому вы подъехали, горит зеленая стрелка, на данном перекрестке стрелка разрешается, если красная стрелка запрещена. Водитель, едущий на стрелку, имеет безусловный приоритет перед другими участниками движения. Если на светофоре, висящем над полосой вашего движения, загорелся сигнал в виде двух перекрещенных красных полос, это означает тебе конец, приятель. Если вы, управляя Жигулями, приближаетесь к перекрестку по главной дороге, а по второстепенной к тому же перекрестку подъезжает Мерседес, продолжая движение, высуньте в окно левую руку, вытяните ее вверх и согните в кулак все пальцы, кроме среднего. Если вы, управляя Мерседесом, приближаетесь к перекрестку по второстепенной дороге, а по главной к тому же перекрестку подъезжают Жигули, водитель которых высунул в окно левую руку, сжав в кулак все пальцы, кроме среднего, остановитесь и пропустите его. Куда он от вас на Жигулях денется? Преимущество при равнозначном пересечении дорог имеет автомобиль с большей массой. ВОДИТЕЛЬ И ПЕШЕХОД Если стоящий на обочине пешеход поднял руку с выставленным вверх большим пальцем, значит, он восхищен вашей машиной и манерой вождения. Поблагодарите его легким кивком головы. Если прямо перед собой вы увидели голосующего пешехода, значит, вы въехали на избирательный участок. Если в дождливую погоду вы случайно обрызгали пешеходов, идущих по тротуару, никогда больше не прикидывайтесь, что сделали это случайно. Если, подъезжая к пешеходному переходу, вы заметили на нем человека с белой тростью, значит, минимум один цвет вы различаете. Пешеходы, которые в момент включения желтого сигнала светофора находились на проезжей части, должны по возможности быстро освободить ее, а если это невозможно, лечь, прикрыв голову руками.

  Ответить