Шиномонтаж 56

Шиномонтаж 56: отзывы

• 23 апреля 2024, 17:30

  Евгений Карелин

  Вобщем коснулась меня беда. Опять погнул диски(((. Спасибо моему другу Диману за работу. И по цене договорились. Плюс скидку сделал. Качественно и не дорого.

  Ответить
• 20 февраля 2016, 20:17

  Andrey Kokarev

  Продается комплект летней резины Континентал. 215/55 r17. Состояние хорошее. Цена вопроса 6500. Возможен небольшой торг.

  Ответить
• 18 февраля 2016, 21:56

  Andrey Kokarev

  Когда стоит менять резину? Сезонный пит-стоп рекомендуется делать, если среднесуточная температура в течение недели держится около 7 °C в таких условиях летняя резина начинает терять свои эксплуатационные свойства.

  Ответить
• 19 января 2016, 21:12

  Andrey Kokarev

  Липучки или шипы? Если вы перемещаетесь исключительно по городу, где регулярно чистят снег и не возникает наледи, выберите липучки. Если же часто бываете за городом, а коммунальные службы считают, что снег и так весной растает, то лучше взять шипованную резину.

  Ответить
• 26 декабря 2015, 16:59

  Andrey Kokarev

  Полезная информация о автомобильной резине Основные виды, износ, хранение, выбор зимней резины, влияние развала

  Ответить

• 08 декабря 2015, 12:34

  Andrey Kokarev

  Что за цветные полоски и кружки на шинах?
  Существуют несколько типов цветных меток, которые наносятся краской на поверхность шины:
  1. Цветные круглые пятна диаметром 5—10 мм, нанесенные на внешнюю боковую поверхность шины ближе к ободу диска. Эти пятна бывают желтые, красные, зеленые, белые и т.д.
  В зависимости от цвета и конкретного производителя шин эти пятна несут разную информацию. Желтым пятном, как правило, помечается самая легкая зона шины. При первом шиномонтаже это пятно рекомендуется совместить с ниппелем колеса таким образом колесо в сборе будет более уравновешенным и потребует меньше компенсирующих грузиков при балансировке.
  Метки любого другого цвета либо несут схожую смысловую нагрузку (например, красной меткой обычно помечена самая тяжелая часть шины, которую рекомендуется установить напротив ниппеля), либо предназначены для использования при первой установке шины на новый автомобиль в заводских условиях, поэтому практически никакой ценности ни для потребителя, ни для мастера шиномонтажа не несут.
  2. Цветные полоски, нанесенные по окружности шины в области протектора, либо на сам протектор, либо внутри канавок.
  Именно по поводу этих загадочных полос ходят разные слухи о том, что они могут указывать на бракованную или некондиционную шину. На самом деле, все предельно прозаично полоски наносятся исключительно с целью быстрой идентификации разных моделей и типоразмеров шин на складах, когда складской работник видит только область протектора шин вследствие специфики их хранения.
  3. Цифра (число) в треугольнике (квадрате, окружности, ромбе), нанесенное белой (как правило) краской также на внешнюю боковую поверхность шины.
  Это знак, полностью аналогичный советскому штампу ОТК. Сотрудник завода-производителя шины осуществляет выходной контроль качества готовой продукции и проставляет такой штамп, который, в свою очередь, выполняет две фукнкции: во-первых, он свидетельствует, что контроль произведен, и, во-вторых, он указывает на конкретного сотрудника-контролера, который несет ответственность за качество выходного контроля.

  Ответить