Автомастерская Автомир (Пермь)

Автомастерская Автомир: отзывы

• 20 июня 2024, 20:39

  Павел Березин

  Здравствуйте! Машина хендай солярис Вырезали в сервисе катализатор, машина работает в норме, но загарелся чек, сказали, что нужна прошивка евро-2.
  Вы мне сможете помочь? И какая цена???

  Ответить
• 29 января 2016, 17:01

  Алексей Бабынин

  Возьму груз с Перми до Кудымкара-Коми округ,(суббота или воскресение,22—23 августа) до 3500 кг. Ниссан Атлас фургон,длина 4.30м.Работа по Пермскому краю.

  Ответить
• 13 июня 2015, 16:51

  Владимир Хохолев

  Блондинка в автомагазине:
  — Дайте мне, пожалуйста, такой датчик, чтобы когда я в зад даю у меня лампочки загорались

  Ответить
• 23 мая 2015, 16:38

  Владимир Воробьев

  1 мая в Перми пройдет выставка ретро автомобилей.
  1 мая каждый пермяк сможет окунуться в атмосферу советского прошлого. В Парке Горького пройдет выставка ретро автомобилей и мотоциклов, детские мастер-классы, уличные перфомансы в стиле советского ретро, сбор макулатуры и многое другое.
  С 10.00 гости Парка смогут увидеть выставку ретро автомобилей и мотоциклов. На центральной площади будут представлены образцы советского автопрома первой половины 20 века. Параллельно начнет работу Антикварный музей в ротонде, где каждый желающий в сопровождении экскурсовода сможет увидеть ретро мебель, предметы быта советских времен, электронику, монеты, значки и многое другое.
  С 12.00 до 17.00 будут работать интерактивные и фото площадки. Вместе с аниматорами-пионерами ребята смогут смастерить кормушки для птиц, которые в дальнейшем будут украшать деревья в Парке Горького. Вместе с этим пройдут постановочные шуточные первомайские демонстрации с флагами и транспарантами.
  В это же время в Парке будет организован сбор макулатуры. Все вырученные средства пойдут на благотворительность. Макулатуру можно будет принести к стилизованному грузовику, расположенному на центральной аллее напротив ротонды.
  С 14.00 до 16.00 на главной сцене пройдет праздничный концерт с тематическими номерами, пародиями на звезд 40-60-х годов и популярными рок-н-рольными песнями. Гости Парка смогут познакомиться с интересными историческими фактами и увидеть, как отдыхали в Парке Горького в 20-40-е годы прошлого столетия.

  Ответить
• 06 мая 2015, 20:40

  Миля Бредихина

  Добрый день! Нужна диагностика двигателя, Nissan Bluebird Sylphy (G10), двиг QG18DE, 2001 год. Возьметесь за такой? Подробности могу в личке расписать. Заранее спасибо за ответ.

  Ответить

• 01 мая 2015, 00:38

  Владимир Воробьев

  Как выжить при ДТП? Советы травматолога.
  Сколько бы вы ни соблюдали Правила, никто не застрахован от соседей по дороге — кто-то может выехать на встречную полосу, проехать на красный, не справиться с управлением, в конце концов. Именно поэтому нужно знать, как свести вероятность тяжелых травм к минимуму.
  Кто чаще страдает в ДТП?
  Статистика говорит, что, вопреки распространенному мнению, в ДТП чаще гибнут пешеходы (40%), на втором месте — водители транспортных средств (33%), на третьем — пассажиры (27%). Причем для пассажиров тоже есть разница, где сидеть. Не зря бытует выражение: «Место смертника» — рядом с водителем. Причина, видимо, в том, что перед столкновением водитель подсознательно выводит себя из-под удара, и удар приходится… правильно, в переднего пассажира. Безопаснее всего ездить на заднем сидении, особенно за водителем. Лично я в такси всегда сажусь на заднее сидение, чем очень напрягаю таксистов. Но что поделаешь — здоровье дороже.
  Про ремни безопасности.
  Без использования ремней смерть возможна при скорости 20 км/ч, с ремнями этот порог повышается до 95 км/ч. Есть распространенное заблуждение, что ремни опасны, т.к. при ДТП можно сломать ключицу. Ерунда. За последние 15 лет не слышал ни об одном случае. Единственное, что может случиться — разрыв ключично-акромиальной связки. Но это не страшно: неполный разрыв заживает за 3 недели, при полном грозит несложная амбулаторная операция. Большинство людей думает, что заменить ремни безопасности можно, уперевшись руками в приборную панель, а ногами — в пол. Как они заблуждаются! Этот способ подходит только в том случае, если столкновение происходит на скорости 10—20 км/ч. Даже уперевшись руками и ногами, человек массой 75 кг может выдержать усилие только 300—400 кгс. А при столкновении на скорости 50 км/ч его тело давит на ремень с силой 3 т. Вы гигантский муравей? Можете поднять вес, в 40 раз превышающий вес своего тела? Нет? Тогда пристегнитесь!
  Те люди, которые упираются руками и ногами, ломают их, а затем всё равно повреждают голову. Поэтому советую: перед столкновением займите правильное положение — как можно сильней отклонитесь назад и прижмитесь к спинке сиденья, ногами не упирайтесь в пол. Руками ни во что не упирайтесь, руки нужны для того, чтобы защитить голову. Расслабьтесь и притворитесь мешком с опилками. Именно так делают пьяные, и именно поэтому они чаще выживают в ДТП.
  Про подголовники.
  Сейчас появилась опасная тенденция: с целью удешевления на «бедные комплектации» автомобилей не ставят задние подголовники. А ведь подголовники нужны не для того, чтобы во время движения откинуть на них голову и расслабиться. Подголовники нужны для того, чтобы при наезде сзади вы не сломали себе шею. Компрессионный перелом шейных позвонков — травма очень неприятная. В перспективе можно превратиться в «говорящую голову». Поэтому, если вам попалась такая машина, первым делом нужно бежать и покупать подголовники, благо стоят они недорого.
  Про подушки безопасности.
  Можно воткнуть на автомобиль сколько угодно подушек безопасности — это не панацея. Подушки эффективны только вместе с ремнями безопасности. Ремни безопасности удерживают и направляют водителя и пассажиров, чтобы они начали перемещаться не раньше 30 мс после столкновения и не попали мимо подушки. Поэтому непристегнутым людям подушка не поможет. Они или не попадут в нее, или попадут не в мягкую сдувающуюся подушку, а в туго надутую. Ощущения не из приятных: сравнимо с ударом боксера-тяжеловеса. И даже в этом случае главное — грамотная прокладка между рулём и сиденьем — водитель. При лобовом столкновении на скорости 150 км/ч даже 30 подушек безопасности не помогут. Поэтому в последнее время всё чаще встречается редкая в прошлом разновидность черепно-мозговой травмы: диффузное аксональное повреждение головного мозга. На теле ни царапинки, а мозг умер.
  И вообще, садиться следует трезвым, в здоровом состоянии, отдохнувшими и спокойными. От этого зависит поведение на дороге, качество принятия решений и скорость реакции.

  Ответить