Автошкола Луч на улице Танкистов

Автошкола Луч на улице Танкистов: отзывы

• 17 декабря 2024, 22:30

  Jennifer Ushkova

  Когда запись в Кондратово?

  Ответить
• 21 июля 2015, 13:01

  Dmitry Volikov

  Как легко запомнить сигналы регулировщика!
  Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
  Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
  Если палка смотрит влево, поезжай как королева.
  Грудь и спина для водителя стена.

  Ответить
• 12 мая 2015, 05:48

  Dmitry Volikov

  40 ЗАПОВЕДЕЙ АВТОМОБИЛИСТА
  1. Не садись за руль пьяным. 2. Пристегнись. 3. Ни одного дня езды без страховки. 4. Запускать двигатель можно только при условии, что ты сидишь в машине на водительском месте, и обе ноги у тебя находятся на педалях. 5. Не пытайся в движении нажать на тормоз левой ногой. 6. Не игнорируй поворотник. 7. При движении назад всегда подавай внятный звуковой сигнал. 8. Во дворах, перед тем как двигаться назад обойди машину. Нет ли рядом играющих детей. 9. Не развешивай перед глазами всякие амулеты. 10. Смотри всегда вперед. 11. Хочешь спать остановись. 12. Не задерживай взгляд вправо влево более, чем на полсекунды. 13. Не смотри на пассажира справа, и тем более, не оглядывайся назад. 14. Не смотри долго в одну точку. 15. Увидел загоревшийся сигнал Стоп у впередиидущего авто сразу же переводи свою ногу на педаль тормоза- приготовься к худшему. 16. При движении помни, что столбы почему-то всегда растут у нас на пути. 17. Благодари пропустившего тебя. 18. Уступи дорогу дураку. 19. В бачке омывателя всегда должна быть вода, а в бензобаке бензин. 20. Не выезжай на дорогу без зеркал и дворника. 21. Заправляйся только на известных заправках. 22. Первые три месяца вождения никаких сигарет, музыки и разговоров. 23. Никогда не управляй автомобилем одной рукой. За жизнь надо держаться обеими руками. 24. Узнай свое боковое зрение, может оно туннельное? И тогда будь осторожен. 25. Срочно изучи габариты своего авто. 26. Слушай свой автомобиль, а не себя, свою музыку или пассажира. 27. Учись на чужих ошибках, это гораздо дешевле, чем учиться на своих. 28. Помни, самые опасные: первые 3 месяца, затем через год, через 5лет, через 15лет. 29. Возьми за правило: первые 2 года, а также всегда и везде зимой не более 60км в час. 30. Не езди по рельсам и пересекай их под прямым углом. 31. Не воображай из себя крутого водителя. Даже через 5 лет твое мастерство на самом деле будет в 10 раз меньше, чем ты думаешь. 32. Не тормози резко сзади едет не Шумахер. 33. Сиди в машине правильно не заработаешь сколиоз. Привыкнешь сидеть как мумия не переучишься. 34. Помни: на дороге погибают неуверенные и самоуверенные. 35. Соблюдай дистанцию, постарайся двигаться так, чтобы вокруг тебя было как можно меньше автомобилей. 36. Держись подальше от большегрузов. Почему-то всегда на поворотах у лесовозов рассыпаются бревна, а с панелевозов сваливаются плиты. 37. Не бойся ГАИ и наглых водителей. Уважай себя. 38. Контролируй свои жесты. 39. И вообще, не торопись: лучше в семь быть дома, чем в пять в морге. 40. И помни: не земле нет людей, которые никогда не нарушали ПДД.

  Ответить
• 11 сентября 2014, 20:19

  Dmitry Volikov

  КУРСАНТЫ БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫЙ!!!!! Вокруг очень много быдло пешеходов, которые, реально не оценивая скорости автомобиля, просто выскакивают на пешеходный переход и размахивают руками, создавая аварийные ситуации.
  Пункт 4.5 ПДД:
  4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
  На нерегулируемых переходах правила для пешеходов достаточно строгие, но справедливые — нужно самому позаботиться о безопасности своего движения. Обратите внимание, что не следует бросаться прямо под колеса приближающихся транспортных средств, как делают многие пешеходы.
  При переходе дороги не на переходах позаботиться о безопасности нужно еще сильнее — нельзя выходить из-за других автомобилей. Также нельзя создавать помехи для движения транспортных средств, т.е. нужно в таких местах переходить дорогу на значительном расстоянии от приближающихся автомобилей. Не на переходах во многих случаях виновниками ДТП становятся пешеходы.

  Ответить
• 18 августа 2014, 07:45

  Dmitry Volikov

  ГИБДД придумала новую пошлину для водителей.
  ГИБДД России предлагает ввести новую пошлину на получение водительских прав в размере 4500 рублей, передает Коммерсант. При этом при неудачной сдаче экзамена каждая последующая попытка будет стоить еще 1—2 тысячи В автоинспекции предполагают, что таким образом они будут стимулировать водителей лучше готовиться к экзаменам.
  Если данный законопроект будет принят, то уже с января 2015 года за сдачу экзамена придется платить (плюс, деньги будут брать за изготовление водительского удостоверения). Ориентировочные ставки следующие:
  1000 рублей за сдачу теоретического экзамена
  1500 рублей за сдачу площадки
  2000 рублей за сдачу практической части в городе
  Должна вырасти и стоимость изготовления самих удостоверений: сумма увеличится с нынешних 800 рублей до 2000 рублей. Таким образом, получение заветных прав обойдется в 6500 рублей. И это если экзамены были сданы с первого раза (сейчас это удается сделать лишь 21% учащихся). Если же экзамен провален, то ГИБДД предлагает брать с водителей дополнительные деньги. Зачастую недоработка автошкол в подготовке кандидатов в водители компенсируется возможностью многократного обращения в экзаменационные подразделения. Введение пошлины отдельно за каждый экзамен будет финансово стимулировать кандидатов более качественно готовиться к экзаменам, заявили в ГИБДД.
  Инициатива МВД понятна и не лишена здравого смысла. По данным Госавтоинспекции, в 2013 году ведомство зафиксировало 10,1 млн попыток сдать на права у кого-то это получается с первого раза, кто-то идёт на пересдачу. При этом за тот же период было выдано 2,2 млн водительских удостоверений. Если собранные за оплату госпошлин средства пойдут на обустройство и безопасность дорог, повышение эффективности работы ГИБДД, уменьшение очередей в экзаменационных подразделениях, в которых будут оборудованы кафе и туалеты, строительство пресловутых учебных площадок и автодромов для начинающих водителей, это будет просто замечательно. Однако утверждение, что денежная составляющая повысит качество подготовки водителей, существенно повлияет на их готовность к экзаменам, вызывает сомнения. Многие просто от волнения или плохого самочувствия в день экзамена не смогут сдать с первого раза. Негативную роль может сыграть человеческий фактор. Экзамен, который принимает компьютер в ГИБДД, сдают 9095% кандидатов в водители. В то же время на экзамене, который принимает инспектор ГИБДД, процент сдачи в три раза ниже, — рассказал председатель правления НП Гильдия автошкол Сергей Лобарев.

  Ответить

• 17 августа 2014, 17:14

  Dmitry Volikov

  5 смертельных заблуждений пешехода.
  Миф 1: Зеленый свет означает, что можно переходить дорогу с полной уверенностью в собственной безопасности.
  На самом деле зеленый свет означает, что необходимо остановиться и осмотреться в поисках машин. Перед тем как сойти с тротуара, следует посмотреть налево, направо и затем снова налево. И только потом, убедившись, что жизни ничего не угрожает, можно переходить на противоположную сторону улицы, продолжая смотреть направо и налево. Кроме того, необходимо быть внимательным в отношении транспортных средств, которые делают правый поворот на красный. Миф 2: Зебра — гарант безопасности.
  На самом деле вы можете переходить по «зебре», но перед этим обязательно оглядитесь по сторонам, как и в предыдущем случае. На пешеходном переходе нельзя останавливаться, отвлекаться, что-то поднимать и тем более играть. Миф 3: Если вы видите водителя, водитель видит вас.
  На самом деле водитель может не видеть вас. Убедитесь перед тем, как пересечь проезжую часть, что водитель видит и пропускает вас. Миф 4: Водитель остановится, если вы стоите на пешеходном переходе или переходите улицу на зеленый свет.
  На самом деле, как и в предыдущем случае, водитель может вас не заметить. Он может нарушать Правила и пытаться проехать на запрещающий сигнал светофора или может поворачивать, не оглядываясь в поисках пешеходов. Поэтому, прежде чем пересекать проезжую часть, необходимо опять-таки убедиться в собственной безопасности. Миф 5: Носить светлую одежду ночью достаточно для того, чтобы быть заметным на дороге. На самом деле светлое не делает вас видимым ночью. Необходимо иметь с собой предмет со световозвращающими элементами, чтобы «засветиться» на дороге. Еще один важный совет для движения по ночным улицам — всегда идите навстречу движению.

  Ответить