Студия бронирования и стайлинга Fresh Style

Студия бронирования и стайлинга Fresh Style: отзывы

• 17 декабря 2024, 21:36

  Рауф Какуташвили

  Здравствуйте, данный опрос направлен на выявление потребности автолюбителей и профессионалов в устройстве специализированной площадки для проведения авто-мото мероприятий. На юге России планируется создание гоночного комплекса с развитой инфраструктурой. ВАЖНО МНЕНИЕ ЛЮДЕЙ, ЗАИНТЕРЕСОВАННЫХ В ЭТОМ. МЫ ЗА ЧИСТОТУ ОПРОСА И НАДЕЕМСЯ НА ВАШЕ ПОНИМАНИЕ.

  Ответить
• 28 февраля 2016, 13:12

  Прохор Белоусов

  Уважаемые автолюбители. Хотел бы пригласить вас в группу, в которой собрана вся информация о виниле, оклейке, перетяжке салона и о многом другом, связанным с автостайлингом. Желающие выделиться из толпы и насладиться вкусными фотографиями — присоединяйтесь.

  Ответить
• 10 декабря 2014, 20:21

  Борис Кирин

  Утром 21 ноября в центре Москвы сгорели 12 элитных иномарок. Среди них Rolls-Royce, Bentley и Porsche. Пожар вспыхнул рано утром на крытой стоянке по адресу Оружейный переулок, дом 15А. Полностью сгорели восемь автомобилей. Всего пожар повредил 12 машин. Среди них восемь автомобилей Rolls-Royce и Bentley, два автомобиля Mercedes (Gelandewagen и Mercedes S-класса), а также Porsche Panamera.
  Пожарные ликвидировали возгорание в 06:30 мск, полностью работы на месте пожара они прекратили в 08:30 мск. В пресс-службе МЧС агентству подтвердили факт возгорания. Пожар охватил площадь в 50 кв. м.
  Общая стоимость автомобилей составила более 150 млн руб. От некоторых из автомобилей остался только кузов, поэтому их происхождение установить невозможно.

  Ответить
• 04 октября 2014, 18:32

  Борис Кирин

  Обслуживание автоматической коробки передач. Советы автомобилистам В настоящее время все больше автолюбителей предпочитают автоматическую коробку передач традиционной механике. Причин этому несколько, но основная это городские пробки. Передвигаться на автомобиле с АКПП куда удобнее и приятнее, чем бесконечно выжимать сцепление и дергать рычаг. Прошу серьезно не воспринимать предыдущее предложение всех поклонников механики, у каждого автомобилиста свои предпочтения. К сведению, в США большинство легковых автомобилей выпускается с автоматом, а механическая коробка передач предлагается в виде опции. Существует несколько мифов по поводу эксплуатации автоматических коробок передач. Якобы, они не отличаются надежностью. Неправда. При правильном обслуживании и соблюдении некоторых простых истин автомата хватит на весь срок службы автомобиля. Рабочую жидкость в автоматической коробке передач необходимо контролировать и обязательно менять, а отсутствие заливной горловины еще ни о чем не говорит. Для большей убедительности на щупе или корпусе коробки может быть написано что-то вроде масло залито на весь срок службы автомобиля. В зависимости от условий эксплуатации жидкость в АКПП меняется через 40—60 тысяч километров. Требуется поменять и фильтр, расположенный внутри поддона коробки, есть смысл заменить и прокладку или посадить поддон на герметик. Масло можно менять как аппаратно, так и частично. Первый способ практикуют на СТО, вытесняя новой жидкостью старую под давлением, при этом промывается коробка. Второй метод получил название слил-залил. Рекомендован для самостоятельного применения. Покупаем рабочую жидкость, фильтр, сливаем старое масло из автомата, замеряем, сколько слилось, снимаем поддон и меняем фильтр, заливаем в коробку свежую жидкость. Необходимо завести мотор и, стоя на месте, перевести селектор АКПП из положения P в самое последнее, задерживаясь в каждом положении на пару секунд. При необходимости доливаем жидкость до нужного уровня, ездим пару тысяч километров, повторяем операцию, но поддон уже не снимаем и фильтр не меняем. Стоит отметить, что первый способ противопоказан для некоторых моделей автомобилей. Заливать необходимо ту жидкость, которую рекомендует производитель авто, информацию о ней, как правило, можно найти на щупе, наклейке или в книге по эксплуатации. Ещё один миф невозможность буксировки автомобиля с автоматической трансмиссией. Тащить на тросе можно, но недалеко и не быстро. Включаем N и катимся на расстояние до 25—30 километров при скорости не более 50 километров в час. Ну и в качестве буксира автомобиль с автоматом может выступать.

  Ответить
• 14 сентября 2014, 21:13

  Борис Кирин

  Винилография для Toyota Prius
  Выполнили винилографию для нашего «старого» знакомого. Было задумано сделать капот, «разорванный когтями динозавра». Надеемся получилось не плохо. Просим оценить эту работу!!!!!!
  #винилография #тайотаприус #нанесениерисунканаавто Fresh Style бронирование и автостайлинг

  Ответить

• 02 сентября 2014, 11:11

  Борис Кирин

  Как выбрать автомобиль?
  1. Год выпуска
  а) Б/у — будут сыпаться
  б) Новые — тоже будут сыпаться, да еще и дорого.
  2. Страна-производитель
  а) Немецкие — нет настоящего японского качества
  б) Японские — БЕРИ НИ О ЧЕМ НЕ ДУМАЯ
  в) Корейские — нет вообще никакого качества
  г) Французские — потому что говно и все
  д) Американские — потому что нет ни японского, ни немецкого качества
  е) Китайские — тут вообще все ясно, даже говорить не о чем
  ж) Наши — ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам.
  3. Двигатель
  а) Бензиновый — жрет много
  б) Дизельный — ремонтировать дорого
  в) Гибрид — батареи бешеных денег стоят
  г) Газ — непременно взорвется и воняет.
  4. Коробка передач
  а) Ручка — ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
  б) Роботизированная ручка — дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
  в) Автомат — переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
  г) Вариатор — непременно сдохнет.
  5. Привод
  а) Передний — непонятно, как из заноса выходить
  б) Задний — непонятно, как в занос не попасть
  в) Полный — вообще ничего непонятно, обязательно убьешься.
  6. Кузов
  а) Седан — холодильник не влезет
  б) Хетчбек — багажник маленький
  в) Универсал — на фига этот сарай
  г) Купе — назад лезть неудобно
  д) Кабриолет — дует
  е) Автобус — слишком большой.
  7. Класс авто
  а) А — мопед с крышей
  б) B — едет как мопед, жрет как машина
  в) C — типа большой, а на самом деле маленький
  г) D — думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
  д) E — ну и как парковать эту корову?
  е) F — вы видели, сколько оно стоит?
  8. Руль
  а) Правый — обгонять не получится
  б) Левый — дорого и нет настоящего японского качества.
  9. Прочее
  а) Тонировка — ничего не видно
  б) Отсутствие тонировки — все видно с улицы и жарко.
  10. Цвет
  а) Белый — машину постоянно мыть, говно
  б) Чёрный — будешь как гопник, говно
  в) Красный — бабский, говно
  г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
  д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно
  е) Остальные тем более говно, и так понятно.
  11. Турбина
  а) Есть — говно, ломается, дорого
  б) Нет — овощ, не едет, говно.
  12. Резина
  а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит
  б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.
  13. Подвеска
  а) Мягкая — говно, не рулится
  б) Жёсткая — говно, жопу всю отобьёшь.
  14. Рама
  а) Есть — говно, рулится как баржа
  б) Нет — говно, в луже застрянешь.
  15. Салон
  а) Кожа — говно, зимой жопа мёрзнет, летом потеет
  б) Ткань/велюр — говно, пятна от кокаколы хрен отмоешь
  в) Комбинированный — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.
  16. Тюнинг
  а) Есть — говно, хрен на учет поставят
  б) Нет — говно, ездишь как стадо однояйцевых.
  17. Электропакет
  а) Полный — говно, сломается, замкнет, заглючит
  б) Стандарт — говно, руками зеркала двигать, форточки тяжело открыть
  в) Отсутствует — говно, а как же я ездить буду?

  Ответить